상품 설명
허브 볼트는 차량과 바퀴를 연결하는 고강도 볼트입니다.연결 위치는 휠의 허브 유닛 베어링입니다!일반적으로 클래스 10.9는 소형 중형 차량에 사용되며, 클래스 12.9는 대형 차량에 사용됩니다!허브 볼트의 구조는 일반적으로 널링 키 파일과 스레드 파일입니다!그리고 모자 머리!대부분의 T자형 헤드 휠 볼트는 8.8등급 이상으로 자동차 휠과 차축 사이의 큰 비틀림 연결을 유지합니다!대부분의 양두 휠 볼트는 등급 4.8 이상이며 외부 휠 허브 쉘과 타이어 사이의 비틀림 연결이 더 가볍습니다.
극한의 작동 조건에서도 Jinqiang 휠 너트는 매우 높은 조임력을 유지하여 대형 도로 및 비포장 도로 차량의 휠을 안전하게 고정합니다.
평강 림용으로 설계되어 적절하게 조립하면 저절로 풀리지 않습니다.
Jinqiang 휠 너트는 독립 기관 및 인증 기관에 의해 엄격한 테스트와 인증을 받았습니다.
고강도 볼트 나사 가공
볼트 나사산은 일반적으로 냉간 가공되며 이는 나사산 정확도 및 재료 코팅 여부와 같은 요인에 의해 제한됩니다.압연 실은 소성 변형을 사용하여 실 톱니를 형성하는 가공 방법을 말합니다.가공할 나사와 동일한 피치와 치형을 가진 롤링 다이스를 사용합니다.원통형 스크류 블랭크를 압출하는 동안 스크류 블랭크가 회전하고 마지막으로 롤링 다이의 톱니 모양이 스크류 블랭크로 전송되어 나사산을 만듭니다.구체화되다.롤링 스레드 가공의 공통점은 롤링 회전 수가 너무 많을 필요가 없다는 것입니다.너무 많으면 효율이 낮아지고, 나사 치면의 박리 현상이나 랜덤 버클 현상이 발생하기 쉽습니다.반대로, 회전수가 너무 작으면 나사 직경이 둥글어지기 쉽고, 압연 초기의 압력이 비정상적으로 높아져 금형의 수명이 단축되는 원인이 됩니다.
허브 볼트 품질 표준
10.9 허브 볼트
| 경도 | 36-38HRC |
| 인장강도 | ≥ 1140MPa |
| 극한 인장 하중 | ≥ 346000N |
| 화학적 구성 요소 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 허브 볼트
| 경도 | 39-42HRC |
| 인장강도 | ≥ 1320MPa |
| 극한 인장 하중 | ≥406000N |
| 화학적 구성 요소 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
자주하는 질문
1. 주요 제품은 무엇입니까?
우리는 휠 볼트 및 너트, u 볼트, 센터 볼트 및 스프링 핀 등을 전문으로합니다.
우리는 모든 종류의 자동차 부품 전문 제조업체입니다.
2.공장은 어디에 있나요?
우리 공장은 취안저우 시에 위치하고 있습니다., 중국 복건성
3. 귀하의 MOQ는 무엇입니까?
휠 볼트 및 너트의 경우 품목당 3500개가 필요합니다.
U볼트 300개
센터 볼트 1000개
4. 귀하의 제품은 어떻게 마무리되어 있습니까?
인산염
아연 코팅
5.사이즈는 어떻게 되나요?
M22X1.5X110 등
온갖 크기는 그림에 의하여 생성할 수 있습니다
