고강도 볼트의 제조 공정
고강도 볼트의 껍질 제거 및 석회질 제거
냉간 압조용 강선재에서 산화철을 제거하는 공정은 스트리핑(stripping)과 디스케일링(descaling)입니다. 기계적 디스케일링과 화학적 산세척, 두 가지 방법이 있습니다. 선재의 화학적 산세척 공정을 기계적 디스케일링으로 대체하면 생산성이 향상되고 환경 오염이 줄어듭니다. 이 디스케일링 공정에는 굽힘법, 분사법 등이 있습니다. 디스케일링 효과는 좋지만 잔류 철 스케일은 제거할 수 없습니다. 특히 산화철 스케일의 스케일이 매우 강한 경우 기계적 디스케일링은 철 스케일의 두께, 조직 및 응력 상태에 영향을 받으며, 저강도 패스너용 탄소강 선재에 사용됩니다. 기계적 디스케일링 후 고강도 패스너용 선재는 화학적 산세척 공정을 거쳐 산화철 스케일을 모두 제거합니다. 즉, 복합 디스케일링입니다. 저탄소강 선재의 경우 기계적 디스케일링으로 인해 잔류하는 철판이 입계 편마모를 유발할 가능성이 높습니다. 와이어로드의 마찰과 외부 온도로 인해 곡물의 흐름 구멍이 철판에 부착되면 와이어로드 표면에 세로 방향의 곡물 자국이 생깁니다.
허브볼트 품질 기준
10.9 허브 볼트
| 경도 | 36-38HRC |
| 인장 강도 | ≥ 1140MPa |
| 최대 인장 하중 | ≥ 346000N |
| 화학 성분 | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 허브 볼트
| 경도 | 39-42HRC |
| 인장 강도 | ≥ 1320MPa |
| 최대 인장 하중 | ≥406000N |
| 화학 성분 | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
자주 묻는 질문
Q1: 휠 볼트 없이 만들 수 있는 다른 제품은 무엇이 있나요?
거의 모든 종류의 트럭 부품을 제작해 드립니다. 브레이크 패드, 센터 볼트, U볼트, 강판 핀, 트럭 부품 수리 키트, 주물, 베어링 등 다양한 부품을 제작해 드립니다.
Q2: 국제자격증이 있나요?
우리 회사는 16949 품질 검사 인증서를 획득하고, 국제 품질 경영 시스템 인증을 통과했으며, 항상 GB/T3098.1-2000 자동차 표준을 준수하고 있습니다.
Q3: 제품을 주문 제작할 수 있나요?
주문 시 도면이나 샘플을 보내주시기 바랍니다.
Q4: 공장은 얼마나 많은 공간을 차지하고 있나요?
면적은 23,310제곱미터예요.
Q5: 연락처는 무엇인가요?
위챗, 왓츠앱, 이메일, 휴대전화, 알리바바, 웹사이트.
Q6: 어떤 종류의 재료가 있나요?
40Cr 10.9,35CrMo 12.9.
Q7: 표면 색상은 무엇입니까?
흑색 인산염 도금, 회색 인산염 도금, 다크로멧, 전기 도금 등
Q8: 공장의 연간 생산능력은 얼마입니까?
볼트의 개수는 약 100만 개입니다.
