고품질 ISUZU NKR 리어 허브 볼트

간단한 설명:

아니요. 볼트 너트
OEM M L SW H
JQ096 M18X1.5 78 41 63
M20X1.5 32 18

제품 상세 정보

제품 태그

볼트의 제조 공정

1. 고강도 볼트의 구형화 어닐링

육각 소켓 헤드 볼트를 냉간 압조 가공으로 제작할 경우, 강의 원래 조직은 냉간 압조 가공 시 성형성에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 강의 소성 특성은 양호해야 합니다. 강의 화학 조성이 일정할 경우, 금속 조직은 소성 특성을 결정하는 핵심 요소입니다. 일반적으로 거친 편상 펄라이트는 냉간 압조 가공에 적합하지 않은 반면, 미세 구형 펄라이트는 강의 소성 변형성을 크게 향상시킬 수 있는 것으로 알려져 있습니다.
고강도 패스너가 다량 함유된 중탄소강 및 중탄소 합금강의 경우, 냉간 압조 전에 구형화 어닐링을 실시하여 균일하고 미세한 구형화 펄라이트를 얻어 실제 생산 요구 사항을 더욱 잘 충족시킵니다.

2. 고강도 볼트 인발

인발 공정의 목적은 원자재의 크기를 수정하는 것이고, 두 번째는 변형 및 강화를 통해 패스너의 기본 기계적 성질을 얻는 것입니다.각 패스의 감속비 분포가 적절하지 않으면 인발 공정 중에 와이어 로드 와이어에 비틀림 균열이 발생합니다.또한 인발 공정 중 윤활이 좋지 않으면 냉간 인발 와이어 로드에 규칙적인 횡 균열이 발생할 수도 있습니다.와이어 로드가 펠릿 와이어 다이스 입구에서 압연될 때 와이어 로드와 와이어 인발 다이스의 동시에 접선 방향이 동심원이 아니므로 와이어 인발 다이스의 일방적인 구멍 패턴의 마모가 심화되고 내부 구멍이 원형이 아니므로 와이어의 원주 방향으로 불균일한 인발 변형이 발생하여 와이어 진원도가 허용 오차를 벗어나고 냉간 압조 공정 중에 강선의 단면 응력이 균일하지 않아 냉간 압조 통과율에 영향을 미칩니다.

휠 허브 볼트의 장점

1. 엄격한 생산: 국가 기준을 충족하는 원자재를 사용하고 업계 수요 기준에 맞춰 엄격하게 생산합니다.
2. 우수한 성능: 업계에서 수년간의 경험으로 제품 표면이 매끄럽고 버가 없으며 힘이 균일합니다.
3. 나사산이 깨끗함: 제품 나사산이 깨끗하고 나사 이가 깔끔하며 사용시 미끄러지기 쉽지 않음

허브볼트 품질 기준

10.9 허브 볼트

경도 36-38HRC
인장 강도  ≥ 1140MPa
최대 인장 하중  ≥ 346000N
화학 성분 C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 허브 볼트

경도 39-42HRC
인장 강도  ≥ 1320MPa
최대 인장 하중  ≥406000N
화학 성분 C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

자주 묻는 질문

Q1. 귀사 공장에서는 자체적으로 패키지를 설계하고 시장 진출을 위한 계획을 도울 수 있나요?
저희 공장에서는 고객의 로고가 들어간 패키지 상자를 다루는 데 20년 이상의 경험이 있습니다.
우리는 고객에게 이를 위한 서비스를 제공하기 위해 디자인 팀과 마케팅 계획 설계 팀을 보유하고 있습니다.

Q2. 상품 배송을 도와주실 수 있나요?
네. 고객사 또는 저희 포워더를 통해 상품 배송을 도와드릴 수 있습니다.

Q3. 우리의 주요 시장은 어디인가요?
우리의 주요 시장은 중동, 아프리카, 남미, 동남아시아, 러시아 등입니다.

Q4. 어떤 종류의 맞춤형 부품을 제공하시나요?
허브 볼트, 센터 볼트, 트럭 베어링, 주조물, 브라켓, 스프링 핀 및 기타 유사한 제품과 같은 트럭 서스펜션 부품을 맞춤 제작할 수 있습니다.


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